Items where Division is "Fachbereich Bauingenieurwesen und Geodäsie > Institut für Verkehr" and Year is [pin missing: value2]

D

Do, Quoc Cuong :
Traffic Signals in Motorcycle Dependent Cities.
TU Darmstadt
[Ph.D. Thesis], (2009)

F

Feyissa, Berhanu Abesha :
Analysis and Modeling of Rutting for Long Life Asphalt Concrete Pavement.
TU Darmstadt
[Ph.D. Thesis], (2009)

J

Jentsch, Heiko :
Konzeption eines integrierten Qualitätsmanagements für den Stadtverkehr.
TU Darmstadt, Institut für Verkehr, Fachgebiet Verkehrsplanung und Verkehrstechnik
[Ph.D. Thesis], (2010)

K

Khodary Moalla Hamed, Farag :
Evaluation of Fatigue Resistance for Modified Asphalt Concrete Mixtures Based on Dissipated Energy Concept.
TU Darmstadt
[Ph.D. Thesis], (2010)

Kittler, Wolfgang :
Beeinflussung der Zeitwahl von ÖPNV-Nutzern.
TU Darmstadt
[Ph.D. Thesis], (2010)

Kohoutek, Sven :
Quantifizierung der Wirkungen des Straßenverkehrs auf Partikel- und Stickoxid-Immissionen.
TU Darmstadt
[Ph.D. Thesis], (2011)

L

Le, Thu Huyen :
Risk Analysis, Driver Behaviour and Traffic Safety at Intersections in Motorcycle-Dominated Traffic Flow.
TU Darmstadt
[Ph.D. Thesis], (2009)

N

Nguyen, Van Nam:
Bus Prioritisation in Motorcycle Dependent Cities (MDCs).
V29 . Fachgebiet Verkehrsplanung und Verkehrstechnik , Technische Universität Darmstadt . ISBN 1613-8317
[Book], (2013)

Ni, Ying :
Pedestrian Safety at Urban Signalised Intersections.
TU Darmstadt
[Ph.D. Thesis], (2010)

R

Rosauer, Verena :
Abschätzung der herstellungsbedingten Qualität und Lebensdauer von Asphaltdeckschichten mit Hilfe der Risikoanalyse.
TU Darmstadt
[Ph.D. Thesis], (2010)

Roth, Nadine :
Wirkungen des Mobility Pricing.
TU Darmstadt, Institut für Verkehr
[Ph.D. Thesis], (2009)

W

Weidich, Peter :
Die Ermittlung einer Bewertungsskala für das Griffigkeitsmesssystem GripTester unter Berücksichtigung der Bewertungsskala des SKM.
TU Darmstadt
[Ph.D. Thesis], (2009)

Wolf, Thorsten :
Ein prozessorientierter Ansatz zur Qualitätssicherung des Asphalt-Prüfprozesses.
TU Darmstadt
[Ph.D. Thesis], (2010)

Wolfermann, Axel :
Influence of Intergreen Times on the Capacity of Signalised Intersections.
TU Darmstadt
[Ph.D. Thesis], (2009)