Die zeitgenössische Stadtentwicklung, und insbesondere die asiatischen Städte, die sich durch ihre immer größere Dichte und Wirtschaftskraft auszeichnen, sind Zeugen für die Entstehung von Stadträumen mit hybriden Charakteristika. Der hybride Stadtraum zeichnet sich durch seine räumliche Komplexität, spannende Nutzungsmischungen und ein komplexes Management und Betrieb aus. Large-scale mixed-use development (MXD) - definiert als große Immobilienprojekte, die mehrere Nutzungen kombinieren, stellen eine den Rahmen für die Typologien, die hybride Stadträume entstehen lassen. Seit Ende der 90er Jahre ist in China ein rasantes Wachstum von großen MXDs in den Großstädten zu verzeichnen. Bedenken und Unsicherheiten ergaben sich jedoch in Bezug auf großflächige MXDs und die Qualitäten städtischer Räume: Einerseits werden privat entwickelte MXDs als Räume der Kommerzialisierung, Privatisierung und Gentrifizierung kritisiert; andererseits werden diese Räume als Erweiterung des öffentlichen Raums sehr gut angenommen und zeigen ein praktikables Modell für eine Win-Win-Situation zwischen Entwickler und öffentlichen Nutzern auf. Die damit verbundenen Fragen zeigen die Unfähigkeit konventioneller Analysemethoden, neue Typologien zeitgenössischer Stadträume und ihre Qualitäten zu verstehen, und zugleich belegen sie die Notwendigkeit, den spezifischen Wert und die zugehörigen Qualitäten zeitgenössischer Stadträume zu definieren, und in empirische Untersuchungen zu großräumigen MXDs ihre Potentiale oder Grenzen im Prozess der Stadtentwicklung aufzuzeigen, durch den städtischer Raum und seine Qualitäten geschaffen und geformt werden.

Mit Blick auf diese beiden Aufgaben bietet die vorliegende Forschung zunächst eine Analyse und Neudefinition der Kernwerte und -qualitäten des modernen Stadtraums im zeitgenössischen “hybriden” Stadtkontext. Zweitens erfolgte eine Literaturanalyse, um den Entwicklungsprozess der groß angelegten MXD zu verstehen. Auf dieser Grundlage werden empirische Untersuchungen zu großen MXD-Fallbeispielen in Peking durchgeführt - dem historischen Kontext, den Charakteristika von MXDs und urbanen Räumen und der Entstehung und Gestaltung von urbanen Räumen durch die Projektentwicklung, wobei die Mechanismen, Schlüsselakteure und Faktoren bei der Gestaltung dieser urbanen Räume und ihrer Qualitäten erläutert werden. Als Fazit weist der Autor auf das Potenzial hin, eine “wechselseitige” Beziehung zwischen großräumigen MXD und qualitätsvollen städtischen Räumen zu erreichen, durch die sowohl die großräumige MXD als auch die Stadt voneinander profitieren. Das Potenzial für einen solchen “Urban Mutualism” besteht aus drei zentralen Dimensionen: 1) “Gemeinsame Qualitäten” - urbane Qualitäten, die zur Erreichung der Entwicklungsziele von MXD im großen Maßstab erforderlich sind; 2) “Unterstützungsmechanismen” - Logiken und Regeln, die in der Natur von MXD im großen Maßstab und im Kontext involviert sind, die genutzt werden können, um die gewünschten urbanen Qualitäten zu erreichen und gleichzeitig zum Erfolg des MXD-Großprojekts beitragen; 3) “Techniken” - Innovative Strategien und Interventionen in der Entwicklung und Gestaltung des besonderen Typus der MXD und ihrem spezifischen Kontext. Neben der Erläuterung dieses Potenzials in den ausgewählten Fallstudien bietet diese Studie auch Vorschläge und Empfehlungen, um dieses Potenzials auszuschöpfen – in der Gestaltung von großflächigen MXDs zur Schaffung hochwertiger Stadträume in Peking oder anderen Städten.