Die vorliegende Arbeit beschäftigt sich mit der Entwicklung eines Katalysatorsystems für die elektrokatalytische Reduktion von Sauerstoff im saueren Medium auf Basis von temperaturbehandelten Eisen-Stickstoff-modifizierten, mehrwandigen Kohlenstoffnanoröhren (MWCNTs). Die hergestellten Katalysatoren wurden mittels Zyklovoltammetrie (CV), Messungen mit der rotierenden Scheibenelektrode (RDE) und Impedanzmessungen (EIS) hinsichtlich ihres elektrochemischen Verhaltens untersucht sowie mit physikalisch-chemischen Methoden charakterisiert. Die elektrokatalytische Reduktion von Sauerstoff im sauren Medium spielt eine bedeutende Rolle in der elektrochemischen Energieerzeugung von Batterien und Brennstoffzellen. Standardmäßig eingesetzte Sauerstoffreduktionskatalysatoren basieren auf Ruß-geträgertem, dispersem Platin, dessen hohe Kosten ein Hauptproblem für die Kommerzialisierung von Brennstoffzellen darstellten. Daher ist es von großem Interesse, die Platinkatalysatoren durch preiswerte Alternativen zu ersetzen. Eine mögliche Alternative sind Übergangsmetall-Stickstoff-modifizierte und bei hohen Temperaturen (bis zu 950 °C, Inertgas) behandelte Ruße. Ziel der vorliegenden Arbeit war es, das Konzept der modifizierten Ruße auf mehrwandige Kohlenstoffnanoröhren (MWCNTs) zu übertragen und die außergewöhnlichen Eigenschaften der Kohlenstoffnanoröhren (hohe elektrische Leitfähigkeit, Temperatur- und Oxidationsresistenz) für elektrokatalytische Anwendungen zu nutzen. Hierzu wurden MWCNTs unter Verwendung von Eisen-Stickstoff-Chelatkomplexen (Porphyrin und Phenanthrolin) oder durch Behandlung mit einem Eisensalz (Eisenacetat) mit Eisen-Stickstoff-Zentren modifiziert und im Inertgasstrom bei Temperaturen von bis zu 950 °C pyrolysiert. Neben der Untersuchung des Einflusses verschiedener Syntheseparameter auf die Sauerstoffreduktionsaktivität (z.B. Einfluss der eingesetzten Eisen-Stickstoff-Verbindung, Einfluss des Stickstoffgehaltes, Einfluss der Imprägnierungsmethode) galt das Hauptinteresse der Untersuchung der Vorgänge während der Hochtemperaturbehandlung, die einen entscheidenden Schritt für die Aktivität und Stabilität der Katalysatoren darstellt. Durch Kombination von elektrochemischen Methoden (CV und RDE) mit verschiedenen Analysenmethoden wie XPS-, TEM- und TG/MS-Untersuchungen konnte ein genaues Bild von den Vorgängen während der Hochtemperaturbehandlung der imprägnierten MWCNTs sowie deren Auswirkungen auf die elektrochemischen Eigenschaften erhalten werden.