Für die Auslegung moderner Hochdruckturbinenschaufeln ist eine numerische Validierung des Kühlluftdesigns erforderlich, um auf der einen Seite zu gewährleisten, dass die thermische Belastbarkeit des Schaufelmaterials an keiner Stelle überschritten wird und um auf der anderen Seite keine Wirkungsgradeinbußen durch nicht benötigte Kühlluft zu riskieren. Da konventionelle Methoden zur Ermittlung des Wärmeübergangs an den Schaufelwänden auf reiner Strömungssimulation basieren, wird die thermische Rückkopplung zwischen Struktur und Strömung vernachlässigt. Aus diesem Grund kommen konjugierte Wärmeübertragungsrechnungen ("Conjugate Heat Transfer", CHT) zum Einsatz, die die strömungsseitige Thermalvorhersage mit der Wärmeleitung in der Struktur koppeln. Im Rahmen dieser Arbeit wird die numerische Thermalvorhersage von Turbinenschaufeln mittels CHT Rechnungen in Hinblick auf aero-thermale und numerische Unsicherheiten erforscht. Zwei einfache Testmodelle werden in diesem Zusammenhang untersucht, die aus einer rein konvektiv gekühlten Kaskadenschaufel und einem Schaufel Vorderkantenmodell mit einer "Showerhead" Filmkühlkonfiguration bestehen. Für beide Testmodelle werden die Unsicherheiten der CHT-Vorhersagen mithilfe von Messwerten ermittelt und bewertet. Das so erhaltene Wissen wird anschließend auf die Hochdruckturbinenschaufel eines Triebwerks des mittleren Schubsegments übertragen. Für die reale Triebwerksschaufel werden aufgrund der schlechten Zugänglichkeit und der hohen Temperaturen in Bezug auf den Einsatz von herkömmlicher Messtechnik Thermalfarbentestergebnisse für den Vergleich mit den numerischen Vorhersagen herangezogen. Basierend auf den Abweichungen zwischen Experiment und numerischer Simulationen wird ein Tool vorgestellt, das einen zusätzlichen thermischen Kontaktwiderstand ("Thermal Contact Resistance", TCR) verwendet, um damit die numerische Vorhersage so einzustellen, dass ein "Match" zwischen CHT Rechnung und experimentell ermittelten Temperaturwerten erreicht werden kann. Auf diese Weise können die CHT-Modelle konsistent mit den Messwerten gemacht werden, was es ermöglicht, vertrauenswürdige Temperaturverteilungen im Schaufelmaterial zu erzeugen, die für die Lebensdauerberechnung von Turbinenschaufeln verwendet werden können. Um die konkrete Anwendung des entwickelten Tools im Auslegungsprozess von Kühlluftdesigns zu ermöglichen, wird außerdem gezeigt, wie sich die Methode hinsichtlich einer Betriebspunkt-Veränderung oder gar einer Umpositionierung von Filmkühlbohrungen übertragen lässt.