Dielectric Barrier Discharge (DBD) Plasma-Aktuatoren sind eine relativ neue Art von Aktuatoren zur aktiven Strömungskontrolle. Sie bieten eine Reihe von Vorteilen, wie ihre schnelle Reaktionszeit aufgrund des Fehlens von mechanischen Teilen. Andererseits gibt es einige Problematiken, die überwunden werden müssen, bevor sie einen für die Verwendung auf Flugzeugen erforderlichen Reifegrad erreichen.

In der vorliegenden Arbeit wird daher die Entwicklung, Konstruktion und Inbetriebnahme eines Unmanned Aerial Vehicle (UAV) zur Durchführung von Experimenten zur Strömungskontrolle mit Plasma-Aktuatoren unter realen Flugbedingungen beschrieben. Das UAV hat eine Spannweite von 2, 38 m und eine Flugmasse von circa 10 kg. Zur automatischen Durchführung der Experimente und Messdatenerfassung ist es mit einem Flugkontrollsystem ausgerüstet. Die störungsfreie Funktion aller Systeme, trotz elektromagnetischer Einstreuung durch das Hochspannungssystem der Aktuatoren, und die Eignung des UAV als Messplattform wurden gezeigt.

Zwei Segmente des modular aufgebauten Flügels werden zur Strömungskontrolle genutzt, verschiedene Flügelprofile und Aktuatorkonfigurationen können so verwendet und gegeneinander ausgetauscht werden. Die hierbei erreichten Reynoldszahlen liegen im Bereich von 300.000 bis 600.000. Vor Experimenten im Freiflug wurde eine Validierung des Gesamtsystems mit verschiedenen Konfigurationen im Windkanal durchgeführt.