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Advanced optical laser diagnostics for oxy-fuel biomass combustion

Schneider, Henrik (2024)
Advanced optical laser diagnostics for oxy-fuel biomass combustion.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.26083/tuprints-00028620
Ph.D. Thesis, Primary publication, Publisher's Version

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Item Type: Ph.D. Thesis
Type of entry: Primary publication
Title: Advanced optical laser diagnostics for oxy-fuel biomass combustion
Language: English
Referees: Dreizler, Prof. Dr. Andreas ; Kneer, Prof. Dr. Reinhold
Date: 27 November 2024
Place of Publication: Darmstadt
Collation: XX, 166 Seiten
Date of oral examination: 23 January 2024
DOI: 10.26083/tuprints-00028620
Abstract:

Biomass energy with carbon capture and storage (BECCS) is a key technology for removing CO2 from the atmosphere and is an essential part of climate scenarios to prevent large temperature increases caused by the anthropogenic climate change. Combustion of pulverized biomass in an oxy-fuel atmosphere consisting mainly of CO2, O2, and H2O is a promising approach for subsequent efficient carbon capture and storage (CCS). The changed combustion atmosphere under oxy-fuel conditions results in significant changes in combustion behavior and flame stability. Although oxy-fuel combustion has been widely studied in the recent decades, the fundamentals of the complex fluid-mechanical, particle-dynamical and chemical processes and their interactions in the combustion of pulverized solid fuels are not fully understood.

In this thesis, a solid fuel combustor (SFC) has been investigated that operates gas-assisted solid fuel flames in the power range up to 70 kWth. The SFC stabilizes a swirl flame and exhibits important characteristics of modern combustors while providing large optical access. The focus of several studies is on the near-burner region where the flame is stabilized and several important combustion processes such as particle heating, volatile release, volatile combustion, onset of char combustion, and particle-fluid mixing take place.

Multi-parameter studies using advanced optical laser diagnostics were performed to improve our understanding of pulverized solid fuel combustion under oxy-fuel conditions. The advanced optical laser diagnostics applied allow in-situ measurements of flow and scalar fields with high spatial and temporal resolution while being non-invasive or minimally invasive.

Flow dynamics and particle temperatures in the near-burner region are analyzed to support our understanding of flame stabilization, burnout behavior, and burnout rate. The flow field, fluid-particle mixing, particle trajectories, and gas and particle residence times are investigated using particle image velocimetry (PIV) and high-speed particle tracking velocimetry (PTV). Particle temperatures at different stages of the combustion are evaluated using two-color pyrometry.

The influence of oxygen concentration and solid fuel type on the combustion process of fuel particles and the effects on flame stabilization and pollutant formation are analyzed. Flame stabilization is investigated using information on CH* chemiluminescence, gas flow velocities, particle velocities, and gas temperatures determined by CH* chemiluminescence imaging, a two-phase PIV/PTV approach, and tomographic absorption spectroscopy (TAS). The combustion process of biomass particles and the formation of pollutants are analyzed using qualitative soot and polycyclic aromatic hydrocarbon (PAH) measurement data, obtained using a quasi-simultaneous laser-induced fluorescence/laser-induced incandescence (LIF/LII) configuration, in combination with information on the flow field and gas temperature distribution.

A novel O2-CO2-coherent anti-Stokes Raman spectroscopy (CARS) approach is developed, experimentally validated, and successfully applied to pulverized oxy-fuel biomass combustion to study the thermochemical state at different flame positions within the combustion process. These investigations are the first CARS measurements in particle-laden reactive flows beyond demonstration. Using the O2-CO2-CARS setup, radial gas temperature and mole fraction profiles of O2 and CO2 are determined and analyzed for different oxygen concentrations in oxy-fuel conditions.

The results presented provide novel insights into the solid fuel combustion process under oxy-fuel atmospheres that go beyond the state of research and provide a unique comprehensive data set for validation of numerical simulations.

Alternative Abstract:
Alternative AbstractLanguage

Bioenergie mit CO2-Abscheidung und -Speicherung (BECCS) ist eine Schlüsseltechnologie zur CO2 Reduktion in der Atmosphäre und ein wesentlicher Bestandteil von Szenarien zur Verhinderung eines starken Temperaturanstiegs aufgrund des anthropogenen Klimawandels. Die Verbrennung von staubförmiger Biomasse in einer Oxy-Fuel Atmosphäre, die hauptsächlich aus CO2, O2 und H2O besteht, ist ein vielversprechender Ansatz für eine anschließende effiziente CO2-Abscheidung und -Speicherung (CCS). Die veränderten Bedingungen in der Oxy-Fuel Atmosphäre führen zu erheblichen Unterschieden im Verbrennungsprozess und bei der Flammenstabilität. Obwohl an der Oxy-Fuel Verbrennung in den letzten Jahrzehnten viel geforscht wurde, sind die Grundlagen der komplexen strömungsmechanischen, partikeldynamischen und chemischen Prozesse und ihre Wechselwirkungen bei der Verbrennung von staubförmigen Festbrennstoffen nicht vollständig verstanden.

In dieser Arbeit wurde eine Brennkammer (SFC) untersucht, in der gasunterstützte Staubflammen mit thermischen Leistungen bis zu 70 kWth betrieben wurden. Der SFC stabilisiert eine Drallflamme und besitzt wichtige Eigenschaften moderner Brenner, bei gleichzeitig guter optischer Zugänglichkeit. Der Fokus der Untersuchungen liegt auf dem brennernahen Bereich, in dem die Flamme stabilisiert wird und mehrere wichtige Verbrennungsprozesse wie die Partikelaufheizung, die Ausgasung und Verbrennung von Volatilen, der Beginn des Koksabbrands und die Vermischung von Partikel- und Gasphase stattfinden.

Multi-Parameter-Studien mit optischer Laserdiagnostik wurden durchgeführt, um unser Verständnis der Verbrennung staubförmiger Brennstoffe unter Oxy-Fuel Bedingungen zu verbessern. Die optische Laserdiagnostik ermöglicht in-situ-Messungen von Strömungs- und Skalarfeldern mit hoher räumlicher und zeitlicher Auflösung, während der Prozess dabei nicht oder nur wenig beeinflusst wird.

Die Strömungsdynamik und Partikeltemperaturen im brennernahen Bereich wurden analysiert, um unser Verständnis der Flammenstabilisierung, des Ausbrandverhaltens und der Ausbrandrate zu erweitern. Das Strömungsfeld, die Vermischung von Partikel- und Gasphase, Partikeltrajektorien sowie Gas- und Partikelverweilzeiten wurden mit Hilfe der Particle Image Velocimetry (PIV) und Particle Tracking Velocimetry (PTV) untersucht. Partikeltemperaturen wurden zu verschiedenen Zeitpunkten während der Verbrennung mit einem Zweifarben-Pyrometer gemessen und analysiert.

Der Einfluss der Sauerstoffkonzentration und des Brennstofftyps auf den Verbrennungsprozess, die Flammenstabilisierung und die Schadstoffbildung wurden untersucht. Die Flammenstabilisierung wurde auf Basis von CH* Chemilumineszenz, Strömungsfeldern, Partikelgeschwindigkeiten und Gastemperaturen analysiert, die mithilfe von CH* Chemilumineszenzmessungen, einem Zwei-Phasen-PIV/PTV-Ansatz und tomographischer Absorptionsspektroskopie (TAS) gemessen wurden. Der Verbrennungsprozess und die Schadstoffbildung wurden anhand von Strömungsfeldern und Temperaturverteilungen in Kombination mit qualitativen Messdaten von Ruß und polyzyklischen aromatischen Kohlenwasserstoffen (PAH) analysiert, die mit einem quasi-simultanen Laser-induzierten Fluoreszenz/ Laser-induzierten Inkandeszenz (LIF/LII)-Aufbau bestimmt wurden.

Ein Ansatz für die kohärente-Anti-Stokes-Raman-Spektroskopie (CARS) basierend auf O2 und CO2 wurde entwickelt, experimentell validiert und erfolgreich auf die Oxy-Fuel Verbrennung von Biomasse angewendet, um den thermochemischen Zustand zu unterschiedlichen Zeitpunkten innerhalb des Verbrennungsprozesses zu untersuchen. Diese Untersuchungen sind die ersten CARS-Messungen in partikelbeladenen reaktiven Strömungen, die über eine Demonstration hinausgehen. Unter Verwendung des O2-CO2-CARS-Aufbaus wurden radiale Profile der Gastemperatur und der O2-/CO2-Molenbrüche bestimmt und für verschiedene Sauerstoffkonzentrationen unter Oxy-Fuel Bedingungen analysiert.

Die vorgestellten Ergebnisse bieten neue Einblicke in den Verbrennungsprozess fester Brennstoffe unter Oxy-Fuel Bedingungen, die über den Stand der Forschung hinausgehen, und einen einzigartigen umfassenden Datensatz zur Validierung numerischer Simulationen.

German
Status: Publisher's Version
URN: urn:nbn:de:tuda-tuprints-286208
Classification DDC: 600 Technology, medicine, applied sciences > 600 Technology
600 Technology, medicine, applied sciences > 620 Engineering and machine engineering
600 Technology, medicine, applied sciences > 660 Chemical engineering
Divisions: 16 Department of Mechanical Engineering > Institute of Reactive Flows and Diagnostics (RSM)
Date Deposited: 27 Nov 2024 12:47
Last Modified: 28 Nov 2024 07:14
URI: https://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/id/eprint/28620
PPN: 524157456
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