• Identical work

Die Ziele der neuen Ampel-Koalition in Deutschland sind, dass der Schienenpersonenverkehr bis zum Jahr 2030 verdoppelt wird und der Marktanteil der Güterbahnen auf 25 Prozent steigt. Für die Bewältigung dieser Ziele werden in den handelnden Sektoren zusätzlich zehntausende Ingenieur*innen benötigt. Aktuell besitzt nicht einmal mehr jede 20. Hochschule einen Lehrstuhl mit Eisenbahnkompetenz. Aufgrund dieser Ausstattung sind die Hochschulen für die Verkehrswende nicht gerüstet.

Aktuell ist der Bedarf an Eisenbahningenieur*innen zehn- bis fünfzehnmal höher als er an den wenigen vorhanden Lehrstühlen mit Eisenbahnkompetenz an deutschen Hochschulen ausgebildet wird.

An der Technischen Universität (TU) Darmstadt sollen zukünftig Ingenieur*innen mit Eisenbahnkompetenzen ausgebildet werden. Aus diesem Grund wurde am 1. September 2021 aus dem bisherigen Institut für Straßenwesen das Institut für Verkehrswegebau mit Prof. Dr.-Ing. Jia Liu als neue Institutsleiterin. Der Forschungsschwerpunkt am bisherigen Institut lag in der Bearbeitung von Forschungsprojekten zum Thema Asphaltstraßenbau. Im Rahmen dieser Tätigkeit konnten viele Erfahrungen, unter anderem zu den Themen Bitumen, Asphaltherstellung, Einbauverfahren, Zustandserfassung von Asphaltkonstruktionen und Griffigkeit von Asphaltbelägen gesammelt werden. In zahlreichen Publikationen wurden zu diesen Themen Erkenntnisse präsentiert.