Zielsetzung der Arbeit ist es, die Innenströmung von Düsen in Common Rail Einspritzsystemen zu charakterisieren. Hierzu erfolgen experimentelle Untersuchungen an unskalierten, transparenten Modelldüsen. Neben zylindersymmetrischen Einlochdüsen mit guter optischer Zugänglichkeit kommen Dreilochdüsen mit einem serientypischen Höhenwinkel zum Einsatz. Einen Schwerpunkt der Arbeit bildet die Entwicklung und der Einsatz eines PIV-basierten Messsystems, welches es erlaubt, das mikroskopische Geschwindigkeitsfeld in den Modelldüsen zu vermessen. Fluoreszierende Tracerpartikel ermöglichen die Durchführung von Messungen selbst unter den erschwerten Bedingungen einer kavitierenden Strömung mit Geschwindigkeiten von mehreren 100 m/s durchzuführen. Die quantitativen Daten der PIV-Messtechnik werden durch Schattenaufnahmen der Innenströmung ergänzt, mit deren Hilfe die Struktur und das dynamische Verhalten der Kavitation beurteilt werden können. Die Auswirkungen der Strömungscharakteristiken auf den Strahlzerfall werden schließlich anhand von Schattenaufnahmen des düsennahen Einspritzstrahls analysiert. Die Untersuchungen belegen den Einfluss der Kavitationsfilme in der Spritzlochströmung auf die Geschwindigkeitsverteilung am Spritzlochaustritt und damit auf den Strahlzerfall.