Schwindt, Sarah (2023)
Einfluss mentaler Modelle auf das Situationsbewusstsein und die Übernahmeleistung von Fahrer:innen in automatisierten Fahrzeugen.
Technologie und Bildung in hybriden Arbeitswelten. Magdeburg (02.03.2022-04.03.2022)
doi: 10.26083/tuprints-00024065
Conference or Workshop Item, Secondary publication, Publisher's Version
![[img]](https://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/style/images/fileicons/text.png) |
Text
Schwindtetal-2022EinflussmentalerModelleaufdasSituationsbewusstsein.pdf Copyright Information: CC BY 4.0 International - Creative Commons, Attribution. Download (814kB) |
| Item Type: | Conference or Workshop Item |
|---|---|
| Type of entry: | Secondary publication |
| Title: | Einfluss mentaler Modelle auf das Situationsbewusstsein und die Übernahmeleistung von Fahrer:innen in automatisierten Fahrzeugen |
| Language: | German |
| Date: | 31 May 2023 |
| Place of Publication: | Darmstadt |
| Year of primary publication: | 2022 |
| Publisher: | GfA-Press |
| Book Title: | Bericht zum 68. Arbeitswissenschaftlichen Kongress |
| Collation: | 6 Seiten |
| Event Title: | Technologie und Bildung in hybriden Arbeitswelten |
| Event Location: | Magdeburg |
| Event Dates: | 02.03.2022-04.03.2022 |
| DOI: | 10.26083/tuprints-00024065 |
| Origin: | Secondary publication service |
| Abstract: | Automatisierte Fahrzeuge ab dem SAE Level 3 bieten Fahrenden die Möglichkeit, sich vollständig von der Fahraufgabe abzuwenden und stattdessen fahrfremden Tätigkeiten nachzugehen, wobei es jederzeit zu einer Rückübernahmeaufforderung kommen kann. Da in einem solchen Fall die schnelle Erfassung der Fahrsituation von besonderer Relevanz für die sichere Übernahme der Fahraufgabe ist, wird in diesem Beitrag zur Doktorandenwekstatt ein Ansatz zur Untersuchung des Einflusses mentaler Modelle auf das Situationsbewusstsein und die Übernahmeleistung von Fahrenden in automatisierten Fahrzeugen vorgestellt. Dazu wird zunächst die Problemstellung genauer beschrieben. Anschließend werden die Zielsetzung und Fragestellungen der diesem Beitrag zugrunde liegenden Dissertation sowie die Kontur für das Untersuchungsdesign vorgestellt. |
| Uncontrolled Keywords: | Mentale Modelle, Situationsbewusstsein, automatisiertes Fahren |
| Identification Number: | D.1.7 |
| Status: | Publisher's Version |
| URN: | urn:nbn:de:tuda-tuprints-240657 |
| Additional Information: | Beitrag Nr. D.1.7 |
| Classification DDC: | 100 Philosophy and psychology > 150 Psychology 600 Technology, medicine, applied sciences > 620 Engineering and machine engineering |
| Divisions: | 16 Department of Mechanical Engineering > Ergonomics (IAD) |
| Date Deposited: | 31 May 2023 12:33 |
| Last Modified: | 29 Sep 2023 08:19 |
| URI: | https://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/id/eprint/24065 |
| PPN: | 509374425 |
| Export: |
 |
View Item |
Drucken
Impressum