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Luftdämpfung als zukunftsweisende Technologie im Nutzfahrzeugbereich: Optimale Auslegung eines Luftfederdämpfers

Hedrich, Philipp ; Pelz, Peter F. ; Nakhjiri, Mehdi ; Fäth, Stefan ; Dehlwes, Stephan (2022):
Luftdämpfung als zukunftsweisende Technologie im Nutzfahrzeugbereich: Optimale Auslegung eines Luftfederdämpfers. (Publisher's Version)
In: VDI-Berichte, (2261), pp. 145-153. VDI Verlag GmbH, ISSN 0083-5560,
DOI: 10.26083/tuprints-00021044,
[Article]

[img] Text
article_150922_Luftfederdaempfung_als_zukunftsweisende_Technologie_im_Nutzfahrzeugbereich_VDI_Schwingungsdaempfungstagung_Leonberg_Hedrich_Pelz_Nakhjiri.pdf
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Item Type: Article
Origin: Secondary publication service
Status: Publisher's Version
Title: Luftdämpfung als zukunftsweisende Technologie im Nutzfahrzeugbereich: Optimale Auslegung eines Luftfederdämpfers
Language: German
Abstract:

Die Auslegung und Abstimmung eines Luftfederdämpfers (LFD) ist sehr komplex. In dieser Veröffentlichung wird gezeigt, wie Optimierungsmethoden dafür genutzt werden können. Das allgemeine Vorgehen dabei wird exemplarisch an der Vorauslegung eines Zweikammer-LFD von SAF-HOLLAND für eine Trailerachse gezeigt. Zusätzlich wird ein analytischer Ansatz präsentiert, mit dem die maximale Radvergrößerungsfunktion anhand einer Energiebetrachtung im Viertelfahrzeug abgeschätzt werden kann. Dadurch wird der Einfluss einzelner Parameter auf die Bedämpfung des Rades offensichtlich.

Journal or Publication Title: VDI-Berichte
Issue Number: 2261
Place of Publication: Darmstadt
Publisher: VDI Verlag GmbH
Classification DDC: 600 Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften > 620 Ingenieurwissenschaften
Divisions: 16 Department of Mechanical Engineering > Institute for Fluid Systems (FST)
Event Title: 3. VDI-Fachtagung Schwingungsdämpfung
Event Dates: 2015
Date Deposited: 09 May 2022 11:24
Last Modified: 09 May 2022 11:24
DOI: 10.26083/tuprints-00021044
URN: urn:nbn:de:tuda-tuprints-210440
URI: https://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/id/eprint/21044
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