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B
Bechtloff, Jakob Philipp (2018)
Schätzung des Schwimmwinkels und fahrdynamischer Parameter zur Verbesserung modellbasierter Fahrdynamikregelungen.
Technische Universität Darmstadt
Ph.D. Thesis, Primary publication
Beck, Mark ; Schwung, Andreas ; Münchhof, Marco ; Isermann, Rolf (2023)
Active fault tolerant control of an electro-hydraulic servo axis with a duplex-valve-system.
In: IFAC Proceedings Volumes, 2010, 43 (18)
doi: 10.26083/tuprints-00023320
Article, Secondary publication, Publisher's Version
H
Hinrichs, Michael (2021)
Online Fault Detection of a Heavy Duty Diesel Engine with Model-Based Methods.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.26083/tuprints-00018886
Ph.D. Thesis, Primary publication, Publisher's Version
K
Keßler, Philipp (2022)
Fehlertolerante mechatronische Aktorsysteme mit Realisierung einer elektrischen Duplex-Servolenkung.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.26083/tuprints-00020882
Ph.D. Thesis, Primary publication, Publisher's Version
Kowalczyk, Marek (2018)
Online-Methoden zur effizienten Vermessung von statischen und dynamischen Verbrennungsmotormodellen.
Technische Universität Darmstadt
Ph.D. Thesis, Primary publication
S
Sauer, Patrick (2021)
Model-based fault detection and diagnosis for the fuel system of a six-cylinder heavy duty diesel engine.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.26083/tuprints-00018589
Ph.D. Thesis, Primary publication, Publisher's Version
Sequenz, Heiko (2014)
Emission Modelling and Model-Based Optimisation of the Engine Control.
Book, Secondary publication, Postprint
W
Weber, Alexander (2023)
Semi-Physical Real-Time Models with State and Parameter Estimation for Diesel Engines.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.26083/tuprints-00024758
Ph.D. Thesis, Primary publication, Publisher's Version