Die Entwicklung von modernen Axialverdichtern hat in den letzten Jahren zu hohen aerodynamischen Stufenbelastungen geführt. Dieser Trend bringt allerdings auch Nachteile mit sich. Hierzu gehören eine erhöhten Ablöseneigung der Profile sowie stärker ausgeprägte Sekundärströmungen. Die Applikation von nichtachsensymmetrischen Endwänden ist ein Ansatz, um die Schaufelbelastung im Endwandbereich zu reduzieren unter Beibehaltung des Wirkungsgrads und des Stufendruckverhältnis. Der Fokus dieser Arbeit liegt auf der Analyse des stationären und instationären Betriebsverhaltens einer transsonischen Verdichterstufe mit nichtachsensymmetrischen Endwänden, wobei die profilierten Endwände zur Kontrolle und Beeinflussung der genannten Inhomogenitäten dienen sollen. Als Ausgangsgeometrie dient hierfür die achsensymmetrische Ausführung der Konfiguration I des Transsonischen Darmstadt Verdichters. Für das Design der nichtachsensymmetrischen Endwandgeometrie wird ein vollautomatischer Mehrgrößenoptimierungsalgorithmus verwendet, welcher an einen stationären 3DRANS Strömungslöser gekoppelt ist. Erste Konstruktionsregeln für profilierte Endwände in Verdichtern sollen hergeleitet und bezüglich der Unterschiede und Gemeinsamkeiten mit Turbinenanwendungen verglichen werden. In diesem Zusammenhang werden Stator und Rotor individuell und unabhängig voneinander optimiert. Als weitere Schritte folgen instationäre Simulationen zur Originalgeometrie und den optimierten Designs. Die Studie zeigt, dass profilierte Endwände ein großes Potential zur Unterdrückung von Ablöseerscheinungen in 2D-Beschaufelungen besitzen, was zu einer ernormen Wirkungsgradsteigerung des Verdichters führt. Insgesamt resultiert die Optimierung in einer Vergleichmäßigung der Statorabströmbedingungen, was generell von großem Vorteil bezüglich der Anströmbedingungen stromabliegender Stufen ist. Die modifizierte statische Druckverteilung auf den Endwänden führt zu einem Ablösen der Verlustkerne von den Endwänden in radialer Richtung hin zur Kanalmitte. Hierdurch wird die Ansammlung von niederenergetischen Fluid am Schaufelfuß bzw. an der Schaufelspitze verhindert, was in Folge zur Vermeidung der Eckenablösungen führt und als Hauptmechanismus für die erhebliche Performancesteigerung angesehen werden kann. Bezüglich des nicht-achsensymmetrischen Designs des Rotors lässt sich eine Analogie zur Wirkweise der Schaufelneigung bzw. Lean beobachten. Die optimierte Rotorgeometrie führt zu erhöhter Blockage und zu erhöhten Verlusten im Endwandbereich. Dagegen kommt es zu einer Verbesserung der Schnitte im Strömungsfernfeld (>5% Kanalhöhe). Dieser Mechanismus ist grundlegend verschieden von den identifizierten Ursachen der Statorverbesserung. Dies verdeutlicht die verschiedenen Effekte, die die Endwandkonturierung in Rotor- und Statorreihe hervorruft. Ebenfalls wird hierdurch das Potential hinsichtlich einer Alternative bzw. Ergänzung gegenüber Designmethoden wie z.B. 3D-Beschaufelung aufgezeigt. Die instationären Untersuchungen der verschiedenen Designs demonstrieren den Einfluss des Rotornachlaufs auf die Ablöseerscheinungen im stromab liegenden Stators, was durch die stationäre Betrachtungsweise nicht erfasst werden kann. Sie bestätigen aber auch, dass instationäre Phänomene während des Optimierungsprozesses der profilierten Endwände für die vorliegende Verdichterkonfiguration vernachlässigt werden können.