In den letzten Jahren haben reversible Batterien auf der Basis von Fluorid-Ionen als Ladungsträger als alternatives elektrochemisches Energiespeichersystem zu herkömmlichen Lithium-Ionen-Batterien (LIBs) hohe Aufmerksamkeit erlangt. Fluorid ist das stabilste Anion mit einer hohen Mobilität; daher kann in Fluoridionenbatterien (FIBen) theoretisch ein breites elektrochemisches Potenzialfenster erschlossen werden. Außerdem können FIBen als reine Feststoffbatterien assembliert werden. Bisher wurden elektrochemische Fluorid-Ionen-Zellen auf der Basis von Elektrodenmaterialien auf Konversionsbasis gebaut. Dieses Funktionsprinzip leidet jedoch unter einer geringen Zyklierbarkeit, wobei es zudem an gut entwickelten Zellkomponenten einschließlich der Elektrodenmaterialien mangelt. In dieser Arbeit wurden Kathodenmaterialien auf Interkalationsbasis als alternativer Ansatz zur Herstellung von Elektrodenmaterialien für FIBen untersucht. Hierbei wurden verschiedene Verbindungen im Ruddlesden-Popper Strukturtyp, einschließlich LaSrMO4 (M = Mn, Co, Fe) und La2MO4+d (M = Co, Ni) sowie Verbindungen des Schafarzikit-Typs Fe0.5M0.5Sb2O4 (M = Mg, Co) elektrochemischen Messungen einschließlich galvanostatischem Zyklieren, Cyclovoltammetrie und elektrochemischer Impedanzspektroskopie unterzogen. Strukturänderungen im Rahmen der elektrochemischen Fluorierung/Defluorierung wurden mittels Röntgenbeugung (XRD) analysiert. LaSrMnO4 wurde mit dieser elektrochemischen Methode reversibel fluoriert/defluoriert, was die strukturelle Stabilität der Verbindung aufzeigte, jedoch gleichzeitig Probleme für den Langzeitbetrieb aufwies. Im Vergleich dazu erwies sich La2NiO4+d als das vielversprechendste Kathodenmaterial auf Interkalationsbasis aufgrund seiner Zyklenstabilität (>220 Zyklen bzw. ~60 Zyklen für Cutoff-Kapazitäten von 30 bzw. 50 mAh/g), mit einer fast 100%igen Coulomb-Effizienz (durchschnittliche Coulomb-Effizienz von 97,7 % bzw. 95,4 % für Cutoff-Kapazitäten von 30 bzw. 50 mAh/g). Dies stellt die höchste Lebensdauer, die bisher für eine FIB berichtet wurde, dar. Eine der größten Herausforderungen der vorgeschlagenen FIB-Systeme besteht darin, die Oxidation des leitfähigen Kohlenstoff-Additivs zu vermeiden, das im Elektrodenkomposit zur elektrischen Kontaktierung des Aktivmaterials beigemengt ist. Es konnte gezeigt werden, dass diese Zersetzung der Kohlenstoffmatrix zu einer starken Erhöhung der Impedanz der Zelle führt und dadurch die Lebensdauer und erhaltbare Entladekapazität erheblich beeinträchtigen kann. Die kritischen Ladebedingungen, die durch Cyclovoltammetrie und elektrochemische Impedanzspektroskopie bestimmt werden konnten, zeigen einen großen Einfluss auf die Erhaltung der Leitfähigkeit der Zelle. Darüber hinaus wurde die Auswirkung der Volumenänderung der Anodenmaterialien auf Konversionsbasis untersucht, was zeigt, dass die aus der Volumenänderung resultierenden Überpotenziale das Zyklierungsverhalten des Batteriesystems erheblich beeinflussen können.