Logo des Repositoriums
  • English
  • Deutsch
Anmelden
Keine TU-ID? Klicken Sie hier für mehr Informationen.
  1. Startseite
  2. Publikationen
  3. Publikationen der Technischen Universität Darmstadt
  4. Zweitveröffentlichungen
  5. Analysis of Real World Sensor Behavior for Rising Fidelity of Physically Based Lidar Sensor Models
 
  • Details
2018
Zweitveröffentlichung
Konferenzveröffentlichung
Postprint

Analysis of Real World Sensor Behavior for Rising Fidelity of Physically Based Lidar Sensor Models

File(s)
Download
Hauptpublikation
2018_Rb_Ho_Wi_IV_Analysis_of_Real_World_Sensor_Behavior_TUPrints-Version.pdf
Urheberrechtlich geschützt
Description: Analysis of Real World Sensor Behavior for Rising Fidelity of Physically Based Lidar Sensor Models
Format: Adobe PDF
Size: 300.41 KB
TUDa URI
tuda/4605
URN
urn:nbn:de:tuda-tuprints-88771
Autor:innen
Rosenberger, Philipp
Holder, Martin Friedrich ORCID 0000-0002-3147-1230
Zirulnik, Marina
Winner, Hermann
Kurzbeschreibung (Abstract)

Safety validation tests of automated driving (AD) use simulated environments and perception sensor models. To achieve the level of fidelity needed for safety approval, such sensor simulations can be physically based. For formulating requirements for sensor models to be used in such test frameworks, the extent to which they must include physical effects should be determined. One approach is to clarify their relevance for following processing steps like object detection or mapping. But at first, an analysis is needed to determine, which effects are relevant and if they can be implemented at all. In this work, we focus on one lidar sensor and analyze its observable real world sensor behavior to derive the possible effects, physically based lidar sensor models can include. Consequently, we describe environmental parameters that could be considered to influence physically based lidar sensor models. By investigating the specifications given by the manufacturer with own measurements, we show that some of them should be implemented in a dynamic manner. In conclusion, we enable to formulate detailed requirements for sensor models, as their actual possible fidelity is presented.

Sprache
Deutsch
Herausgeber:innen
Rosenberger, Philipp
Fachbereich/-gebiet
16 Fachbereich Maschinenbau
16 Fachbereich Maschinenbau > Fachgebiet Fahrzeugtechnik (FZD)
16 Fachbereich Maschinenbau > Fachgebiet Fahrzeugtechnik (FZD) > Fahrerassistenzssysteme
16 Fachbereich Maschinenbau > Fachgebiet Fahrzeugtechnik (FZD) > Sicherheit
16 Fachbereich Maschinenbau > Fachgebiet Fahrzeugtechnik (FZD) > Testverfahren
DDC
600 Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften > 620 Ingenieurwissenschaften und Maschinenbau
Institution
Universitäts- und Landesbibliothek Darmstadt
Ort
Darmstadt
Veranstaltungstitel
2018 IEEE Intelligent Vehicles Symposium (IV)
Veranstaltungsort
Changshu, Suzhou, China
Startdatum der Veranstaltung
26.06.2018
Enddatum der Veranstaltung
30.06.2018
Verlag
IEEE
Publikationsjahr der Erstveröffentlichung
2018
Verlags-DOI
10.1109/IVS.2018.8500511
PPN
452892376

  • TUprints Leitlinien
  • Cookie-Einstellungen
  • Impressum
  • Datenschutzbestimmungen
  • Webseitenanalyse
Diese Webseite wird von der Universitäts- und Landesbibliothek Darmstadt (ULB) betrieben.