Das Tragverhalten des Frankfurter Tons bei im Tiefbau auftretenden Beanspruchungen

Im Jahre 1965 wurde die Bundesbahndirektion Frankfurt/Main von der Hauptverwaltung der Deutschen Bundesbahn beauftragt, einen Vorentwurf für die Verbesserung des Personennahverkehrs im Ballungsraum Frankfurt/M., insbesondere für den Bau einer unterirdischen Verbindungsbahn (V-Bahn) und die Einführung der Vorortstrecken, zu erstellen. Dieser Vorentwurf wurde von einer in kürzester Zeit aufgebauten "Gruppe Nahverkehr" unter Leitung des Herrn Abteilungs-Präsidenten Dr.-Ing Keckeisen erarbeitet und noch Ende desselben Jahres der Hauptverwaltung der Deutschen Bundesbahn in Frankfurt/M. vorgelegt. Das Nahverkehrsnetz der Bundesbahn erhielt später die allgemein bekannte Bezeichnung "S-Bahn".