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  • Details
2014
Erstveröffentlichung
Konferenzveröffentlichung
Verlagsversion

Konzeption einer Konfliktlösung einschließlich einer Bewertungsmethode für die Anschlussdisposition

File(s)
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Hauptpublikation
Anschlussdisposition final.pdf
CC BY-NC-SA 2.5 Generic
Format: Adobe PDF
Size: 238.41 KB
TUDa URI
tuda/2625
URN
urn:nbn:de:tuda-tuprints-42627
DOI
10.26083/tuprints-00004262
Autor:innen
Stelzer, Anselmo
Oetting, Andreas
Kurzbeschreibung (Abstract)

In der Durchführung des Eisenbahnbetriebs spielen Dispositionsprozesse eine zentrale Rolle. Immer, wenn unplanmäßige Ereignisse eintreten, sind Dispositionshandlungen erforderlich. Die Anschlussdisposition ist ein eigener Bereich der Disposition, für die in erster Linie die Verkehrsunternehmen Verantwortung übernehmen. Die Anschlussdisposition ist häufig Gegenstand der aktuellen Forschung, da sie durch ihre direkte Auswirkung auf den Kunden eine entsprechende Außenwirkung hat. Dispositionsentscheidungen in der Anschlussdisposition sind häufig sehr komplex, da eine Vielzahl von Einflüssen und Betroffenen zum Tragen kommt. Letztlich entscheidet der Disponent auf Grund seines Erfahrungswissens, wobei diese Entscheidung aber subjektiv und wenig transparent ist. Daher ist eine Unterstützung der Disponenten sinnvoll. Zur Entscheidungsunterstützung ist ein System erforderlich, das nach transparenten und objektiven Kriterien eine Bewertung der Situation vornimmt. Nachfolgend wird zunächst ein kurzer Überblick zum Stand der Forschung in der Anschlussdisposition gegeben.

Sprache
Deutsch
Fachbereich/-gebiet
13 Fachbereich Bau- und Umweltingenieurwissenschaften > Verbund Institute für Verkehr > Institut für Bahnsysteme und Bahntechnik
DDC
600 Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften > 620 Ingenieurwissenschaften und Maschinenbau
Institution
Universitäts- und Landesbibliothek Darmstadt
Ort
Darmstadt
Veranstaltungstitel
24. Verkehrswissenschaftlichen Tage 2014
Veranstaltungsort
Dresden
Startdatum der Veranstaltung
20.03.2014
Enddatum der Veranstaltung
21.03.2014
PPN
386760098
Zusätzliche Infomationen
TU Dresden, Fakultät Verkehrswissenschaften "Friedrich List"

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