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  5. Investigating Sustainability Dimensions in Selected Intralogistics and Production Processes
 
  • Details
2025
Erstveröffentlichung
Dissertation

Investigating Sustainability Dimensions in Selected Intralogistics and Production Processes

File(s)
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Hauptpublikation
Dissertation_Marc_Fuechtenhans.pdf
Urheberrechtlich geschützt
Format: Adobe PDF
Size: 18.61 MB
TUDa URI
tuda/14847
URN
urn:nbn:de:tuda-tuda-148470
DOI
10.26083/tuda-7612
Autor:innen
Füchtenhans, Marc ORCID 0000-0001-9946-3766
Kurzbeschreibung (Abstract)

In order to investigate the impact of economic, environmental and social factors on the industrial environment, it is important to integrate sustainability dimensions into the planning and design of intralogistics and production processes. In the context of a primarily technology-driven Industry 4.0 and a more sustainable and human-centered Industry 5.0, this dissertation examines the benefits and applications of quantitative approaches in data-driven decision-making processes. It shows how different approaches can increase adaptability, optimize the use of resources and improve working conditions in intralogistics and production processes. Sustainability is not viewed as an isolated goal, but as an integral dimension that influences economic, environmental, social, and operational decisions. By addressing operational planning and design, a holistic perspective is developed on how sustainable, human-centered principles and resilience can transform industrial systems beyond improvements.

This cumulative dissertation comprises seven contributions to the scientific literature written between 2019 and 2025. Four of these contributions were published in peer-reviewed scientific journals and two contributions were published in peer-reviewed conference proceedings. In addition, one working paper is included that had not yet been published at the time the dissertation was completed. The contributions address in different ways the overarching themes of economic growth, environmental sustainability, social responsibility, as well as human-centricity and resilience, in the application areas of intralogistics and production.

The seven contributions contained in this cumulative dissertation contribute to three thematic research streams. The first stream deals with smart lighting systems and their relevance for energy-efficient and flexible intralogistics environments. The second stream examines demand response programs, in particular incentive-based programs, to regulate electricity consumption in production scheduling. The third stream is dedicated to planning-related challenges in production scheduling in the context of demographic change, particularly regarding an aging workforce. Despite the heterogeneity of the three research streams in terms of objectives and methodological approaches, they are conceptually linked by the overarching principle of a sustainable, human-centric and resilient approach.

The first research stream focuses on smart lighting systems in intralogistics and comprises the first three contributions. The first contribution introduces the concept and practical relevance of smart lighting systems, showing their potential to reduce energy consumption and improve worker well-being. The second contribution conducts a systematic literature review on smart lighting systems and identifies a research gap in industrial applications. It integrates scientific literature with expert knowledge based on expert workshops to formulate hypotheses for future research using the example of order picking in warehouses. Based on the findings of the second contribution, the third contribution develops a simulation model to evaluate the operational strategies of smart lighting systems in warehouse environments. The results, validated by expert workshops and a case study, demonstrate significant cost and energy savings as well as practical implications for the implementation of smart lighting systems.

The second stream of research comprises contributions four to six and examines incentive-based programs and their integration into and impact on production scheduling. The fourth contribution presents a bi-objective job-shop scheduling model with variable machine speeds that aims to balance energy efficiency and scheduling performance under incentive-based programs. Based on this model, the fifth contribution develops a genetic algorithm to approximate Pareto-optimal solutions for large datasets and provides insights into the complex interactions between production flexibility and different incentive-based programs. The sixth contribution extends the analysis by investigating how changes in the production schedule induced by incentive-based programs affect downstream supply chain performance. A simulation-based approach reveals the impact on inventory policies and highlights the trade-offs between energy flexibility and supply reliability.

The third stream of research comprises contribution seven and addresses demographic change in production planning, with a focus on an aging workforce. The seventh contribution presents a systematic literature review on age-appropriate production planning and identifies research gaps related to the assignment of older workers in sequential production processes. It develops a practical production planning model that incorporates worker age and experience into scheduling decisions. This contribution demonstrates how considering employee diversity can lead to more inclusive and sustainable production systems.

Freie Schlagworte

Scheduling

Production

Intralogistics

Production Processes

Sustainability

Sprache
Englisch
Alternativtitel
Untersuchung von Nachhaltigkeitsdimensionen in ausgewählten Intralogistik- und Produktionsprozessen
Alternatives Abstract

Um die Auswirkungen von ökonomischen, ökologischen und sozialen Faktoren auf das industrielle Umfeld zu untersuchen, ist es wichtig, die Dimensionen der Nachhaltigkeit in die Planung und Gestaltung von Intralogistik- und Produktionsprozessen zu integrieren. Im Kontext einer primär technologiegetriebenen Industrie 4.0 und einer nachhaltigeren und menschenzentrierten Industrie 5.0 untersucht diese Dissertation den Nutzen und die Anwendungsmöglichkeiten von quantitativen Ansätzen in datengetriebenen Entscheidungsprozessen. Sie zeigt, wie unterschiedliche Ansätze die Anpassungsfähigkeit erhöhen, den Ressourceneinsatz optimieren und die Arbeitsbedingungen in Intralogistikund Produktionsprozessen verbessern können. Dabei wird Nachhaltigkeit nicht als isoliertes Ziel betrachtet, sondern als integrale Dimension, die ökonomische, ökologische, soziale und betriebliche Entscheidungen beeinflusst. Durch die Betrachtung der operativen Planung und Gestaltung wird eine ganzheitliche Perspektive entwickelt, die aufzeigt, wie nachhaltige, menschenzentrierte Prinzipien und Resilienz industrielle Systeme verbessern können.

Diese kumulative Dissertation umfasst sieben Beiträge zur wissenschaftlichen Literatur, die zwischen 2019 und 2025 verfasst wurden. Vier dieser Beiträge wurden in begutachteten wissenschaftlichen Fachzeitschriften und zwei der Beiträge in begutachteten Konferenzbänden veröffentlicht. Darüber hinaus ist ein Arbeitspapier enthalten, das zum Zeitpunkt der Fertigstellung der Dissertation noch nicht veröffentlicht war. Die Beiträge befassen sich auf unterschiedliche Weise mit den übergreifenden Themen des ökonomischen Wachstums, der ökologischen Nachhaltigkeit, der sozialen Verantwortung, sowie der Menschenzentrierung und Resilienz in der Intralogistik und der Produktion.

Die sieben in dieser kumulativen Dissertation enthaltenen Beiträge sind drei thematischen Forschungssträngen zugeordnet. Der erste Forschungsstrang befasst sich mit intelligenten Beleuchtungssystemen und deren Bedeutung für energieeffiziente und flexible Intralogistikumgebungen. Der zweite Forschungsstrang untersucht Demand-Response-Programme, insbesondere anreizbasierte Programme, zur Regulierung des Stromverbrauchs in der Produktionsplanung. Der dritte Forschungsstrang widmet sich den planerischen Herausforderungen in der Maschinenbelegungsplanung im Kontext des demografischen Wandels, insbesondere im Hinblick auf eine alternde Belegschaft. Trotz der Heterogenität der drei Forschungsstränge in Bezug auf Ziele und methodische Ansätze sind sie konzeptionell durch das übergreifende Prinzip einer nachhaltigen, auf den Menschen ausgerichteten und widerstandsfähigen Betrachtung verbunden.

Der erste Forschungsstrang konzentriert sich auf intelligente Beleuchtungssysteme in der Intralogistik und umfasst die ersten drei Beiträge. Der erste Beitrag führt in das Konzept und die praktische Relevanz intelligenter Beleuchtungssysteme ein und zeigt deren Potenzial zur Senkung des Energieverbrauchs und zur Verbesserung des Wohlbefindens der Mitarbeiter auf. Der zweite Beitrag führt eine systematische Literaturrecherche zu intelligenten Beleuchtungssystemen durch und identifiziert eine Forschungslücke bei industriellen Anwendungen. Am Beispiel der Kommissionierung in Lagerhallen werden durch die Integration von wissenschaftlicher Literatur und Expertenwissen aus Expertenworkshops Hypothesen für die zukünftige Forschung formuliert. Basierend auf den Erkenntnissen des zweiten Beitrags entwickelt der dritte Beitrag ein Simulationsmodell zur Bewertung von Betriebsstrategien für intelligente Beleuchtungssysteme in Lagerumgebungen. Die Ergebnisse, die durch Expertenworkshops und eine Fallstudie validiert wurden, zeigen signifikante Kosten- und Energieeinsparungen sowie praktische Implikationen für die Implementierung von intelligenten Beleuchtungssystemen auf.

Der zweite Forschungsstrang umfasst die Beiträge vier bis sechs und befasst sich mit anreizbasierten Programmen und deren Integration und Auswirkungen auf die Produktionsplanung. Der vierte Beitrag stellt ein bi-objektives Job-Shop-Planungsmodell mit variablen Maschinengeschwindigkeiten vor, das darauf abzielt, Energieeffizienz und Termintreue unter anreizbasierten Programmen auszugleichen. Aufbauend auf diesem Modell entwickelt der fünfte Beitrag einen genetischen Algorithmus zur Annäherung an Pareto-optimale Lösungen für große Datensätze und gibt Einblicke in die komplexen Wechselwirkungen zwischen Produktionsflexibilität und verschiedenen anreizbasierten Programmen.

Im sechsten Beitrag wird die Analyse erweitert, indem untersucht wird, wie sich Änderungen im Produktionsplan, die durch anreizbasierte Programme verursacht werden, auf die Leistung nachgelagerter Lieferketten auswirken. Ein simulationsbasierter Ansatz zeigt die Auswirkungen auf die Lagerhaltungspolitik und verdeutlicht das Spannungsfeld von Energieflexibilität und Lieferzuverlässigkeit. Der dritte Forschungsstrang umfasst Beitrag sieben und befasst sich mit dem demografischen Wandel in der Produktionsplanung, wobei der Schwerpunkt auf einer alternden Belegschaft liegt. Der siebte Beitrag präsentiert eine systematische Literaturübersicht über altersgerechte Produktionsplanung und zeigt Forschungslücken im Zusammenhang mit dem Einsatz älterer Arbeitnehmer in der Maschinenbelegungsplanung in Produktionsprozessen auf. Der Beitrag entwickelt ein praktisches Produktionsplanungsmodell, das das Alter und die Erfahrung der Mitarbeiter in die Planungsentscheidungen einbezieht. Dieser Beitrag zeigt, wie die Berücksichtigung der Vielfalt der Beschäftigten zu integrativeren und nachhaltigeren Produktionssystemen führen kann.

Fachbereich/-gebiet
01 Fachbereich Rechts- und Wirtschaftswissenschaften > Betriebswirtschaftliche Fachgebiete > Fachgebiet Produktion und Supply Chain Management
DDC
300 Sozialwissenschaften > 330 Wirtschaft
Institution
Universitäts- und Landesbibliothek Darmstadt
Ort
Darmstadt
Datum der mündlichen Prüfung
12.08.2025
Gutachter:innen
Glock, ChristophORCID 0000-0001-6006-0070
Grosse, EricORCID 0000-0001-6299-1282
Handelt es sich um eine kumulative Dissertation?
Ja
Name der Gradverleihenden Institution
Technische Universität Darmstadt
Ort der Gradverleihenden Institution
Darmstadt
PPN
540782874

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