Ein differenziertes Thermomanagement bildet in modernen Verbrennungskraftmaschinen eine der Grundlagen zur Erzielung höherer Leistungsdichten. In diesem Zusammenhang wachsen auch die Anforderungen an den Betriebsstoff Kühlmittel. Dabei können schädigende Einflüsse den Korrosionsschutz eines Kühlmittels verringern. Nur eine auf die Nutzungsdauer hin gewährleistete Mindestqualität des Kühlmittels kann die Funktionsweise des Kühlsystems gewährleisten. In der vorliegenden Dissertationsschrift wird auf Basis grundlegender elektrochemischer und analytischer Untersuchungen das Ergebnis einer Sensorentwicklung vorgestellt, die eine rasche und aussagekräftige Bewertung der Korrosionsschutzwirkung von Kühlmitteln ermöglichen soll. Zudem wird eine Methode zur Charakterisierung thermisch-oxidativer Alterungsphänomene bei Kühlmitteln eingeführt und angewendet.