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Untersuchungen zur dynamischen Rollstabilität von Personenkraftwagen

Baumann, Frank (2008)
Untersuchungen zur dynamischen Rollstabilität von Personenkraftwagen.
Technische Universität
Ph.D. Thesis, Primary publication

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Item Type: Ph.D. Thesis
Type of entry: Primary publication
Title: Untersuchungen zur dynamischen Rollstabilität von Personenkraftwagen
Language: German
Referees: Winner, Prof. Dr. Hermann ; Schäfer, Prof. Dr. Michael
Date: 15 January 2008
Place of Publication: Darmstadt
Date of oral examination: 23 April 2003
Abstract:

Überschlagsunfälle von Personenkraftwagen sind für die Verkehrssicherheit ein ernst zu nehmendes Problem. Der Anteil von Fahrzeugüberschlägen an Unfällen mit hoher Unfallschwere nimmt zu. Die Zusammenhänge, die zum kraftschlussbedingten Kippen von Personenkraftwagen in extremen Fahrmanövern wie beispielsweise dem "Elchtest" führen, sind unzureichend erforscht. Im Rahmen der vorliegenden Arbeit wurden daher Fahrversuche und Simulationen mit einem Experimentalfahrzeug und mit seriennahen Personenkraftwagen durchgeführt. Dabei wurde untersucht, welche Anregungsformen und Lenkstrategien zum kraftschlussbedingten Kippen von Personenkraftwagen und welche Bedingungen und Mechanismen zum Kippen in dynamischen Fahrmanövern führen. Dabei hinaus wurde der Einfluss von Fahrzeugresonanzen sowie Einflussfaktoren aud die Kippstabilität mittels einer Sensitivitätsstudie von Fahrzeugparametern analysiert. Aus den Ergebnissen werden Potentiale zur Erhöhung der dynamischen Kippstabilität von Personenkraftwagen abgeleitet.

Alternative Abstract:
Alternative AbstractLanguage
UNSPECIFIEDEnglish
URN: urn:nbn:de:tuda-tuprints-9225
Classification DDC: 600 Technology, medicine, applied sciences > 620 Engineering and machine engineering
Divisions: 16 Department of Mechanical Engineering
Date Deposited: 17 Oct 2008 09:22
Last Modified: 08 Jul 2020 23:00
URI: https://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/id/eprint/922
PPN:
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