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Analysemethode zur Beurteilung des ungleichförmigen Bremsscheibenverschleißes an Pkw-Scheibenbremsen

Schumann, Marcus :
Analysemethode zur Beurteilung des ungleichförmigen Bremsscheibenverschleißes an Pkw-Scheibenbremsen.
[Online-Edition]
TU Darmstadt
[Ph.D. Thesis], (2007)

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Item Type: Ph.D. Thesis
Title: Analysemethode zur Beurteilung des ungleichförmigen Bremsscheibenverschleißes an Pkw-Scheibenbremsen
Language: German
Abstract:

Die Arbeit beschreibt den Stand der Forschung und Technik hinsichtlich Prüf- und Simulationsmethoden im Bereich des Bremsenrubbelns aufgrund von Bremsscheibendickenschwankungen (DTV) an Pkw-Radbremsen. Der Vergleich von Ergebnissen aus Prüfstandsversuchen mit denen eines Simulationsmodells einer Schwimmsattelbremse, das die Kräfte zwischen Belägen und Scheibe berechnet, zeigen die Grenzen der Messtechnik im Bereich der Schnittstelle zwischen Belägen und Scheibe auf. Es werden Verbesserungsvorschläge für die Radbremsenentwicklung zum Thema der Prüfstands- und Rechnersimulation hinsichtlich der Nachbildung der Erzeugung von Bremsscheibendickenschwankungen gegeben.

Alternative Abstract:
Alternative AbstractLanguage
UNSPECIFIEDEnglish
Uncontrolled Keywords: Bremsenrubbeln, Scheibenbremsen, Bremsscheibendickenschwankungen, DTV, Simulationsmodell, Prüfmethode
Alternative keywords:
Alternative keywordsLanguage
Bremsenrubbeln, Scheibenbremsen, Bremsscheibendickenschwankungen, DTV, Simulationsmodell, PrüfmethodeGerman
Classification DDC: 600 Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften > 620 Ingenieurwissenschaften
Divisions: Fachbereich Maschinenbau
Date Deposited: 17 Oct 2008 09:22
Last Modified: 07 Dec 2012 11:53
Official URL: http://elib.tu-darmstadt.de/diss/000904
URN: urn:nbn:de:tuda-tuprints-9045
License: Simple publication rights for ULB
Referees: Winner, Prof. Dr. Hermann and Hanselka, Prof. Dr.- Holger
Refereed: 21 November 2006
URI: http://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/id/eprint/904
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